El agua me daba por la cintura pero estaba mojado completamente, avanzaba de espaldas a la playa con la cesta llena de  fruta en la cabeza. Me despedía de las palmeras, de la arena y de esta selva rara hasta la próxima parada. Al darme la vuelta ya veo muy cerca a Perry remando lentamente en la balsa. Me ayuda a subir la cesta, a subirme y remamos cara al velero.

Es un atardecer completamente distinto a todos los demás atardeceres vividos. Esta tarde el mar es una lámina lisa y curva. El horizonte es curvo. El Caribe ahora es un espejo perfecto donde se refleja  el barco, el cielo y las nubes. Nosotros somos seres pintados a pastel que viven sobre un espejo de zinc o una balsa de mercurio mate. Todo es una imagen de Soroya o de Klim pintada sobre lienzos metálicos y dúctiles. Sólo se deforma por el torpe avanzar de nuestra balsa de plástico y de su proa gorda y babosa. Esto resulta ser fascinante. - No se que tendría la fruta del árbol...- susurro para nadie, con el Mar de Fora ya cerca.

Y tanta cosa bonita me desconcierta y me marea un poco. Nunca tuve tanto tiempo seguido dedicado esto que estoy haciendo, que realmente es nada y realmente es todo, y a veces pienso que por que no poder disfrutarlo de manera natural, sin que se me vaya la vida en ello, sin que me cueste trabajo alguno. La vida es una redundancia irresoluble.

Al llegar al barco nos ayuda a subir la fruta Walter. No deja el mate el cabrón, lo sostiene con su izquierda, bajo ese mismo brazo sostiene el termo y entre los dedos un lazo bastante deshecho de tanza vieja de unos 25 m. rescatada para ser reciclada. Wally a veces me da la sensación de que tiene un principio de Diógenes. Síndrome que por otro lado, viviendo en un barco en las Antillas, tanto nos puede llevar a pique como salvar la vida. Él coloca sobre cubierta la fruta con una sonrisa extraña, como si estuviese imaginando un enorme bol de macedonia, almíbar y ron blanco de Nassau. No nos vendría mal un poco de fruta macerada. Nosotros por la popa. Probablemente, fue cuando lo vimos en esa tesitura cuando empezamos a pelar la fruta y poner la mesa en cubierta.

Dani y los Albertos estan en la cabina manejando los datos de previsión meteorológicos que habían recogido del boletín de Guardacostas de Bahamas, el ultimo recibido, apenas hace una hora, mientras fuimos a por fruta y a investigar el cayo de los cojones. Yo escribo bajo el tambucho, por donde entra una luz rosa muy rara.

Bajaron ahora los partes y modelos de la NOAA  por el internet vía satélite y las últimas notas publicadas por el Centro nacional de Huracanes de los EE.UU. El horizonte meteorológico nos tenía bastante preocupados por los avisos de alerta de una tormenta que ya trabajaba a unas  1600 millas al E-SE de nuestra posición hace ya 36 horas. Viene cargándose desde entonces, estamos en época de huracanes. Este es un categoría 2, por lo menos para todo el Caribe, aunque los yankis creen que en cuanto suba y toque tierra quedará en tormenta de nuevo. Lleva encima a fecha de hoy unas presiones de 970 milibares. Vaya depresión comparado con las borrascas irlandesas que nos dan olas en casa. Y vaya impresión el pensarlo.

Los primeros daños materiales los ha causado al buque mercante Nueva Bermeo, con la perdida de casi toda la carga y muchas horas de navegación al límite. Lo hemos escuchado en la radio en un inglés de Bahamas que nos sonaba a cachondeo, nos hemos reido un rato con el acento del locutor, pero la noticia era seria ya que el testimonio del Capitán del carguero acerca de las últimas horas de navegación era aterrador. En seguida dejamos de reir. Lo han bautizado como Bermeo. Se le dio importancia a la proeza de la navegación del capitán francés del Nueva Bermeo, cuando llegó al puerto de Georgetown.

Los partes alertan de su situación estacionaria, alimentándose de aire caliente y húmedo. Su más que probable desplazamiento al NW también lo han comentado.

Nosotros tenemos que buscar tierra, refugio. Esa es nuestra prioridad que se impone de forma imperativa dadas las circunstancias. La siguiente es salvar el barco. Quizás despedirnos del Mar de Fora y de nuestra frustrada aventura sea la posibilidad que vean nuestros ojos en un futuro breve. Pero nadie lo ha dicho aún en voz alta.

Alberto mostró con brutal pragmatismo en la reunión que mantuvimos en esta tensa calma chicha, cuales eran las alternativas dentro de las circunstancias. No son muchas. Estamos preocupados por esta calma tan absurda y crítica y por tantos miedos contenidos que no somos capaces de expresar con total naturalidad. Es lo que creo. Aunque Perry payasee con lo de que se caga de miedo. Creo que ahora mismo lo único que nos hace falta es subir a cubierta y echar a volar joder.

¿Abandonar todo por una cuestión de seguridad? Si. Imperativo y rotundo desde la razón... pueril y mezquino desde la ilusión que va enrolada en la tripulación del Mar de Fora.

Todo esto, todas estas circunstancias que nos rodean a golpe de “sí, está pasando”, pasa por abandonar el proyecto, poner rumbo al puerto más cercano, buscar refugio, pasar la tormenta y ver como está todo. Probablemente tendríamos que irnos a casa y declarar nuestra nave como daño del huracán, a ver si el seguro nos cubre algo. Cuestiones estas en las que Max ya está pensando.

Estamos cerca de Nueva Providencia y es ese mismo nombre el que nos pesa en el alma. Nos hace dudar. Nos sentimos en el colmo de las calmas chichas.

Tentar, porque estamos vivos.
Premisa numero uno de la gente del Oeste para el mundo y del mundo para con todos.

Opción B. Un poco más arriesgada. Todos tenemos un “plan b” en mente para todo y este siempre se caracteriza por ser en esencia más maquiavélico en su ejecución que cualquier otro, hasta el punto en el que nos hace diseñar coartadas. Nos hace actuar al acecho, como animales. Se nos salen los instintos de las entrañas y nos comemos los unos a los otros... una orgía de humanidad, vaya. Estos son los verdaderos “planes b”, los planes a los que sometemos a nuestro propio juicio moral, a nuestra propia critica. Lo planes que contienen una duda metódica desde su principio a su final. Tentamos. A lo largo de la vida siempre hay un plan B, un subterfugio como opción más que pretenciosa para una realidad mucho más simple.  Mi plan B resuelve las cosas cuando estas pinta feo, me da un buen viaje de adrenalina, me saca un suspiro final para dar paso a una gloriosa hazaña que contar en diarios. Siempre me han salido bien los planes B, debo tener una estrella en el cosmos que me cuida, pero mi duda metódica es “¿hasta cuando?”. ¿Hasta cuando las cosas saldrán bien? El plan A es tirar para delante en nuestra posición de seres racionales, el B hay que ganárselo después de un arrebato de pasión. Pero creo que no hay capacidad de elección en el fondo. Somos imprevisibles.

Estamos fondeados en los callos de Darby Island, pero son tierras muy bajas y las infraestructuras portuarias reducen la posibilidad de supervivencia del Mar de Fora. Los Puertos de Nueva Providencia son más seguros y los recursos de Nassau no los tendremos en ningún otro lado en el mismo radio a la redonda para solventar problemas cuando llegue la calma. A mi el puerto de Nassau me da muchísima seguridad y todos asintieron cuando lo comenté. Optimismo en línea de flotación. La tripulación del Oeste sigue navegando (en calma chicha).

Cuando hablamos de estas cosas somos como dioses del orden. Cada uno saca su faceta más seria, menos Perry que siempre suelta alguna. Es de esperar. Walter me ha sorprendido, se ha convertido en un tiburón uruguayo y se ha centrado muchisimo en el trabajo, en la decisión y en el orden, es el que dirige la obra. Del resto no esperaba menos de lo que muestran organizando las cosas con su diligente praxis pragmática. Al menos es lo que me demuestran. Yo sin embargo me siento como un niño con barba vestido de marinero en un barco de papel.

Acaba la conversación y uno se pone a los quehaceres que surgen o simplemente a atender la línea del curricán con parsimonia... o a escribir, como ahora; Observas el barco crujiendo, el aparejo anacrónico que llevamos enarbolado y el perfume del momento, entre salitre, pintura, tripas de pez de colores y olor a sobaco tropical. Y a veces me crezco y somos incombustibles navegantes con caras sin afeitar y a veces temo por mi vida sin más perspectiva que la de un naufrago amarrado a un madero. Que la de un niño en un barco de papel.
Nunca se nos vino un huracán encima.

Nassau Nassau, ¡¡Nassau!!.

Con una posibilidad de navegación absurda, dadas las condiciones de una estabilidad atmosférica totalmente fuera de lo normal, por lo menos durante las siguientes 36 o 38 horas. Las posibilidades de que suba el huracán directamente hacia nosotros es más que probable. Hemos hablado de desviarnos de su trayectoria lo más posible y perder tiempo y dinero de viaje, pero salvar el viaje al fin y al cabo. Tiene muchos riesgos, entre ellos el margen de error meteorológico. Los cálculos... bueno, no son cálculos realmente, son estimaciones, la variables son muchas y el futuro lo vemos más abierto que nunca, aunque pinte mal, aunque proyectemos nuestros temores, tenemos probabilidades para dar y tomar...